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節(jié)能冷庫節(jié)能方式會(huì)是什么呢?

發(fā)布時(shí)間:2021-04-17

一般情況下,制冷系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中,由于溫度條件是不斷變化的,只有依靠冷庫管理人員的精心操作并準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)冷庫制冷設(shè)備的運(yùn)行,才能使制冷系統(tǒng)始終處在最理想的工作狀態(tài),達(dá)到高效節(jié)能的效果。例如低溫凍結(jié)庫或速凍裝置進(jìn)貨后壓縮比小于8時(shí),許多低溫冷庫一開機(jī)就啟用雙級(jí)壓縮機(jī),使長春二手冷庫能耗加大,正確的方法是先采用單級(jí)制冷壓縮,當(dāng)蒸發(fā)壓力降下來后,其壓縮比大于8時(shí)再改用雙級(jí)壓縮制冷方式。?


一、合理利用空間

冷藏庫的耗電量是按冷藏庫耗冷量的多少來計(jì)算的,通常包括兩部分:一是貨物冷卻和冷藏時(shí)的耗冷量;二是冷藏間本身及操作管理的耗冷量。節(jié)約用電的關(guān)鍵在于冷藏間的利用率,利用率低的冷藏間耗冷多,耗電也就多。在實(shí)際操作中,由于所配備的電動(dòng)機(jī)功率是按該機(jī)制冷能力選定的,也就是庫房的耗冷量小于制冷機(jī)的制冷能力。冷庫在淡季運(yùn)行時(shí),由于冷藏間存放的貨物較少,運(yùn)轉(zhuǎn)是大馬拉小車,浪費(fèi)了電能。因此,在淡季時(shí)可將幾個(gè)冷藏間內(nèi)的貨物按貯藏溫度及時(shí)并庫,以減少能耗。


二、注意照明系統(tǒng)的節(jié)能

冷庫照明應(yīng)在安全、科學(xué)、合理的基礎(chǔ)上,從節(jié)能和環(huán)保的角度出發(fā),根據(jù)冷藏庫的面積、高度及庫房溫度等綜合考慮。冷庫內(nèi)的照明一般集中在工作區(qū)域內(nèi)。應(yīng)在保證操作人員安全的情況下做到及時(shí)關(guān)燈,以減少庫房的熱負(fù)荷及電能消耗。同時(shí)要盡量采用高效低耗耐壓的照明燈具以減少燈具的更換頻率。LED照明系統(tǒng)具有環(huán)保省電、照度均勻、低溫時(shí)發(fā)光效率良好及供電效率高的優(yōu)勢,是一種極有前景的新型光源,也是今后冷庫內(nèi)照明系統(tǒng)的發(fā)展方向。


三、合理調(diào)節(jié)冷庫蒸發(fā)器,及時(shí)除霜

一般而言,冷庫蒸發(fā)溫度每提高1℃,可節(jié)能2~2.5。因此,在能夠滿足產(chǎn)品制冷工藝的前提下,可通過調(diào)整供液量,盡量提高蒸發(fā)溫度。霜層的熱阻一般比鋼管的熱阻大得多,當(dāng)霜層厚度大于10mm時(shí),其傳熱效率下降30以上。當(dāng)管壁的內(nèi)外溫差為10℃、庫溫在-18℃時(shí),排管蒸發(fā)器的制冷系統(tǒng)運(yùn)行一個(gè)月后,其傳熱系數(shù)K值大約只有原來的70左右。冷風(fēng)機(jī)結(jié)霜特別嚴(yán)重時(shí),不但熱阻增大,而且空氣的流動(dòng)阻力增加,嚴(yán)重時(shí)將無法送風(fēng),所以要適時(shí)對(duì)蒸發(fā)器的表面進(jìn)行除霜處理。在大中型冷庫的制冷系統(tǒng)中,一般采用熱氨(氟)沖霜和水沖霜而不采用能耗高的電熱融霜方式,而小型氟利昂制冷系統(tǒng)為簡化管路,可采用電熱融霜方式,但是應(yīng)根據(jù)霜層融化所需的熱量配置適宜的電熱功率。


四、定期放油、除垢和放空氣

當(dāng)蒸發(fā)器盤管內(nèi)有0.1mm厚的油膜時(shí),為保持設(shè)定的溫度要求,蒸發(fā)溫度就要下降2.5℃,耗電量增加10以上;當(dāng)冷凝器內(nèi)的水管壁結(jié)垢達(dá)1.5mm時(shí),冷凝溫度就要比原來的溫度上升2.8℃,耗電量增加9.7;當(dāng)制冷系統(tǒng)中混有不凝結(jié)氣體,其分壓力值達(dá)到0.196MPa時(shí),耗電量將增加約18。由此可見冷庫制冷系統(tǒng)定期放油、除垢和放空氣的重要性。


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